埃安推i60丐版10万起能否救市成关注焦点
埃安推i60丐版10万起能否救市成关注焦点！
埃安面临困境
广汽埃安曾经是新能源汽车市场的明星品牌，然而近两年出现明显滑坡。曾经的主力车型AIONS、AIONY，在2025年已跌出月销万辆俱乐部，市场竞争力持续弱化。
为扭转颓势，广汽埃安曾推出AIONV等车型冲击紧凑型SUV市场，该车定位家用刚需市场，但受产品配置与定价匹配度不足的影响，市场表现不及预期。
此外，AIONRT、AIONUT等车型虽有一定销量贡献，但均未形成规模效应，难以支撑品牌整体增长。同时，埃安此前过度聚焦纯电路线，在增程/混动市场快速崛起的阶段布局滞后，错失家用市场增量红利，进一步加剧了市场困境。
AIONi60成救命稻草
面对持续的市场压力，广汽埃安于2025年11月推出旗下首款增程紧凑型SUVAIONi60，同步提供纯电与增程双动力版本，定价区间10.98-13.58万元，精准切入10-15万级家用SUV核心赛道，补齐了品牌在增程领域的布局短板。
该车型定位大五座家用SUV，以长续航、低能耗、高性价比为核心卖点，贴合家庭用户的核心需求，上市后迅速获得市场认可。
作为埃安寄予厚望的车型，AIONi60不负期待，上市仅一个月便成为品牌销量最高的车型。2025年12月，其首个完整销售月销量突破10804台，直接拉动埃安全系月销量回升至42140辆，虽同比仍有下滑，但已创下品牌年内销量新高。
即便进入2026年1月车市传统淡季，该车型仍实现不错的销量，稳居品牌销量榜首，成为支撑埃安销量回暖的绝对主力。
i60马到成功版上市
在AIONi60热销的基础上，广汽埃安于2026年3月2日推出国民增程210马到成功版，进一步完善车系阵容。
该版本基于现有增程210标准版打造，官方定价10.28万元，较标准版下调7000元，核心调整思路为"精简非核心舒适性配置，保留核心产品力"，精准对接预算有限的家用消费者。
配置层面，新车取消了副驾座椅电动调节、后排扶手杯架、电动尾门+记忆、皮质方向盘、遮阳板化妆镜灯等舒适性配置，这些配置对家庭用户的日常使用影响较小，且属于可后期加装的范畴。
而动力、续航、安全、智能化等核心维度保持不变，依旧搭载1.5L增程专用发动机，CLTC纯电续航210km，综合续航1240km，支持3C快充、GSD智能驾驶辅助系统等核心配置。
这种"减舒适、保核心"的减配策略，既降低了购车门槛，又未牺牲车型的核心竞争力，是埃安针对价格敏感型市场的精准布局。
i60的崛起与埃安的"爆款焦虑"
AIONi60马到成功版的推出，并非盲目降价，而是基于对市场需求与竞争格局的精准判断。
其一，填补价格带空白，覆盖下沉市场需求。10.28万元的定价，让AIONi60正式进入10万级以内新能源SUV市场，对接三四线城市、县域市场的家用购车需求，弥补此前车系入门价偏高的短板，与比亚迪元PLUS、吉利银河E5、零跑B10等竞品形成差异化价格优势。
其二，巩固车系竞争力，应对白热化市场竞争。当前10万级家用新能源SUV赛道聚集众多品牌，产品同质化严重、价格战持续加剧，推出更低定价的入门版，能够强化AIONi60"性价比"标签，在终端市场提升获客能力。
其三，贴合家用消费核心诉求。入门版用户更关注续航、安全、能耗等实用属性，对电动尾门、皮质方向盘等舒适性配置敏感度较低，减配降价的策略精准匹配该群体购车偏好，实现产品价值与用户需求的高度匹配。
马到成功版的上市，对广汽埃安的销量提振具有明确的积极意义。
首先，强化主力车型地位，稳定销量基本盘。AIONi60已是埃安销量最高车型，马到成功版的推出将进一步激活车型销量，缓解1月销量下滑的压力，延续车型热销态势，为品牌提供稳定的销量支撑。
其次，拉动品牌整体销量回升。作为埃安当前最具市场潜力的车型，AIONi60销量的增长将直接带动品牌整体销量上涨，帮助埃安摆脱长期销量不佳的困境，提升品牌在新能源市场的排名与份额。
最后，优化品牌产品结构。入门版的加入让AIONi60车系形成"入门走量+中高配盈利"的矩阵，既保障市场规模，又兼顾利润空间，推动埃安产品结构向更健康的方向发展，避免过度依赖单一车型或价格区间。
