伊朗战争爆发霍尔木兹海峡关闭油运市场首当其冲集运市场紧随其后运价狂飙
伊朗战争爆发，霍尔木兹海峡关闭！油运市场首当其冲，集运市场紧随其后，运价狂飙！
海峡关闭能源心脏告急
2026年2月28日，美国与以色列联合对伊朗发动军事打击，伊朗伊斯兰革命卫队当晚宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。全球集装箱、干散货、油气三大航运市场剧烈震荡，能源贸易与国际供应链面临严峻考验。
霍尔木兹海峡是波斯湾通往印度洋的唯一水道，战略重要性远超红海曼德海峡，堪称全球航运的"能源心脏"。宁波航运交易所数据显示，全球约11%的海运贸易量经此通行，涵盖34%的全球石油出口、30%的LPG出口、20%的LNG贸易，每日约2000万桶原油通过该海峡，占全球原油供应的五分之一。
港口作业全面中断
中东局势升级对港口运营造成直接冲击。阿联酋杰贝阿里港在冲突中受到波及，据称空中拦截行动产生的坠落碎片落入港区，导致一处泊位发生火情。港口运营商DPWorld出于安全预防考虑，宣布杰贝阿里港暂停运营，所有装卸及相关作业全面中止。
阿曼杜库姆港则遭遇两架无人机袭击，受安全风险影响，该港及Asyad干船坞已暂停运营。巴林亦宣布全国范围内港口作业临时停止，包括引航服务在内的所有海事操作均已中断。
航运巨头紧急应对
在班轮公司层面，全球航运巨头地中海航运发布紧急通知，暂停全球范围内所有发往中东地区的新增货物订舱。同时，所有位于海湾水域或正在驶往该区域的MSC船舶，均被指示前往指定安全避风水域待命。
马士基确认，其ME11及MECL航线将绕行好望角，不再经红海水域通行。达飞集团同步升级应对措施，指示所有位于波斯湾内或驶往该区域的船舶立即前往避风水域，并暂停所有苏伊士运河航次，相关船舶改经好望角绕行。赫伯罗特则宣布暂停所有经霍尔木兹海峡的船舶通行，直至另行通知。
运价短期暴涨
短期来看，中东航线中断，波斯湾区域运营停滞，船公司与货代暂停迪拜等核心港口接单，运营中断预计至少持续一周，运价大幅跳涨。相关数据显示，宁波出口集装箱运价指数中东航线达1129.6点，周环比上涨82.2%，实际运价升至2075美元/FEU，急货费用或超4000美元/FEU；上海出口集装箱运价指数中东航线涨幅达35.4%。
作为全球能源核心通道，霍尔木兹海峡关闭对油运市场形成较大冲击，全球三成以上石油出口受阻，油轮运价短期大幅抬升。随着冲突升级，船舶保险费大幅度调涨。战争险费率从船舶价值的0.01%~0.05%跳升至0.5%，以一艘VLCC油轮为例，穿行一次海峡的平均保费从5万美元升至75万美元。
